 |
FAQ |
 |
Nieuws C&BC
|
||||||||||||||||||||
Door de groeiende vraag naar duurzame energie en de veroudering van bestaande energiecentrales worden er in Nederland momenteel veel nieuwe energieprojecten gerealiseerd. Neem de nieuwe kolencentrales op de Maasvlakte, met constructief interessante uitdagingen. Meer hierover in Cement 2010 nummer 5.
Het Cement&BetonCentrum is wederom op zoek naar nieuwe ideeën. Na de succesvolle ideeënprijsvraag van 2009 gaat de aandacht nu uit naar Nieuwe Fietspaden. Iedereen die een idee heeft om fietspaden duurzaam en innovatief te verbeteren, wordt opgeroepen mee te doen.
De uitermate inspirerende en energieke lezing van de Spaanse architect Fernando Menis vormde afgelopen dinsdagavond in de aula van de TU Eindhoven een passende inleiding voor de bekendmaking van de winnaars en eervolle vermeldingen van de 4de Concrete Design Competition on Monolithic.
Bij een belasting van 1,2 ton per m2 bezweek de vloer van staalvezelbeton in het SVB-proefproject bij de TU-Eindhoven. Dat is omgerekend circa 4 keer meer dan volgens de voorschriften mag worden toegelaten in de woningbouw, inclusief de veiligheidsfactoren. En dat zonder ook maar één wapeningsstaaf in de draagconstructie van wanden en vloeren. Alleen staalvezels, dat blijkt voldoende.| Ideeënprijsvraag Nieuwe Fietspaden |
|
|
|
|
In het kader van de prijsvraag In de kiem gescoord / Nieuwe Fietspaden is het Cement&BetonCentrum op zoek naar ideeën die duurzame en innovatieve toepassingen voor fietspaden stimuleren. Dit jaar is het 125 jaar geleden dat op de Maliebaan in Utrecht het eerste fietspad werd aangelegd. Het ging hier eigenlijk niet om de aanleg van een fietspad, maar om het voor fietsers openstellen van een bestaande gravel wandelstrook. Het gravel fietspad werd vooral gebruikt door rijke Utrechters die wilden pronken met hun fiets.  Het eerste fietspad dat in Nederland speciaal voor fietsers werd aangelegd, werd pas in 1896 in Brabant geconstrueerd (van station Nuenen naar Eeneind). Volgens schattingen is het fietspadennetwerk inmiddels uitgegroeid tot tienduizenden kilometers. Fietspad niet alleen voor fietsers Maar inmiddels is het fietspad niet meer alleen voor fietsers bestemd. Ook racefietsers, skeelers, skaters, steppers, rolstoelers, scootmobielers, scooters, bromfietsers en snorfietsers maken er dankbaar gebruik van. Een heel diverse groep met eigen wensen en behoeften. Het Cement&BetonCentrum is daarom op zoek naar ideeën om duurzame en innovatieve toepassingen voor fietspaden te stimuleren. In de wetenschap dat de beste ideeën dikwijls van buiten komen, is de ideeënprijsvraag In de kiem gescoord – Nieuwe Fietspaden gelanceerd.  Ideeënprijsvraag Ideeën kunnen betrekking hebben op geheel nieuwe producten en toepassingen, maar zeker ook op kleine en grote verbeteringen van bestaande processen, producten en systemen. Denk daarbij aan verhardingsmogelijkheden, verlichting, kleur, rotondes, kortom alles wat met de infrastructuur voor fietspaden te maken heeft. De enige beperking: in de mogelijke uitwerking van het idee dient het materiaal beton een substantiële rol te vervullen. Iedereen die denkt iets te kunnen bijdragen aan een vernieuwde fietsinfrastructuur wordt gevraagd mee te doen. Het beste idee wordt beloond met een fiets ter waarde van € 1.500 en met een voucher ter waarde van € 3.500 voor onderzoek of advies voor de verdere ontwikkeling van het idee. Deadline voor inzending van ideeën is 15 november 2010. De inzendingen worden beoordeeld door een vakkundige jury onder leiding van de heer Ferry Smits (Movinnio). Bekendmaking van de uitslag en de prijsuitreiking zullen plaatsvinden tijdens Infratech 2011 op 14 januari 2011 in Rotterdam. Meer informatie - Ideeënprijsvraag 2010 In de kiem gescoord / Nieuwe fietspaden - Ideeënprijsvraag 2009 In de kiem gescoord / Groen beton |
