|
Symposium Wegverbredingen in beton |
|
15 April 2010 |
 Op woensdag 2 juni 2010 organiseert het Cement&BetonCentrum in samenwerking met CROW en Rijkswaterstaat het middagsymposium ‘Wegverbredingen in beton’. Aanleiding voor dit symposium is het verschijnen van de CROW-publicatie 286 ‘Wegverbredingen in cementbeton’.
|
|
» lees verder
|
|
|
13 April 2010 |
 De belangstelling voor beton in de wegenbouw neemt toe. Beton is niet alleen toepasbaar voor alle typen wegen, maar ook voor rotondes, wegverbredingen en voertuigkeringen. Goed ontworpen en uitgevoerde betonverhardingen gaan tientallen jaren mee, met weinig of geen onderhoudskosten. En het vooroordeel dat beton eerst 28 dagen moet verharden, kan ook in de kast. Betonwegen, een goede en duurzame keuze.
|
|
» lees verder
|
|
|
Gas gevangen in betonnen tanks |
|
13 April 2010 |
 Op de Maasvlakte worden drie tanks voor vloeibaar aardgas gebouwd. De tanks moeten aan hoge eisen voldoen, want het kookpunt van vloeibaar aardgas is minus 161 graden Celsius. De vloer, de buitenwanden en het dak van de tanks worden uitgevoerd in verticaal en horizontaal voorgespannen beton, omdat dat het minste onderhoud vergt.
|
|
» lees verder
|
|
|
01 April 2010 |
 Met Fossilize presenteert Doreen Westphal opnieuw een werk in haar favoriete medium: beton. Zij nodigt bezoekers van een beurs in Milaan uit om na te denken over de veranderingen die we willen maken in deze wereld. Welke alledaagse dingen willen we houden en wat nemen we niet mee? Wat van de oude wereld laten we achter, als fossiel in beton?
|
|
» lees verder
|
|
|
Gietbouw staat voor nieuwe uitdagingen |
|
26 March 2010 |
 Ter gelegenheid van hun afscheid uit de redactie van Gietbouw Nieuwsbrief kijken Joop Helms (Inbo) en Hans Köhne (Cement&BetonCentrum) terug en blikken ze tegelijkertijd vooruit: 'Er is veel bereikt, maar er liggen ook nog veel uitdagingen.'
|
|
» lees verder
|
|
|
Duinviaducten voor Tweede Maasvlakte |
|
11 March 2010 |
 De in ontwikkeling zijnde Tweede Maasvlakte zal vanaf 2012 worden ontsloten door zogeheten duinviaducten. Deze bouwwerken bevinden zich precies op de grens tussen het havengebied en het duinlandschap van het de kustzone. Zwarts & Jansma architecten heeft het contrast tussen deze gebieden opgevangen in het ontwerp.
|
|
» lees verder
|
|
|
02 March 2010 |
  Sinds 24 februari is de nieuwe website van CROW online. Op deze site zijn alle vertrouwde onderdelen van CROW terug te vinden in een modern ontwerp. Denk aan publicaties, cursussen, congressen en praktisch kennis over infrastructuur, verkeer, vervoer en openbare ruimte.
|
|
» lees verder
|
|
|
Groen beton voor ontwerpers |
|
11 February 2010 |
 De workshop 'Xiriton' en het symposium 'Groen Beton voor Ontwerpers' , voor creatieve ontwerpers die bewust bezig zijn met duurzaam bouwen, zijn inmmiddels beide volgeboekt. Aanmelding is niet meer mogelijk.
|
|
» lees verder
|
|
|
Betonnen Step Barrier - Veilig en duurzaam |
|
05 February 2010 |
 Grote reconstructie- en wegverbredingsprojecten staan op stapel, waarbij vaak gewoekerd moet worden met de ruimte. Ruimte die gevonden kan worden in de middenberm door het toepassen van een betonnen voertuigkering (barrier). De nieuwe brochure Betonnen Step Barrier geeft een samenvattend actueel beeld van de belangrijkste aspecten van deze barriers.
|
|
» lees verder
|
|
|
Hairy-crete de hit van GEVEL2010 |
|
02 February 2010 |
 Zacht, harig beton; dat wilde iedereen wel even voelen. Het prototype Hairy-crete, in de vorm van een kussen, was wel dé hit in de expositie Experimenteel Beton op de vakbeurs GEVEL2010.
|
|
» lees verder
|
|
|
<< Begin < « vorige 1 2 3 4 volgende » > Einde >>
|
| Resultaten 21 - 30 van 37 |
Het Cement&BetonCentrum is wederom op zoek naar nieuwe ideeën. Na de succesvolle ideeënprijsvraag van 2009 gaat de aandacht nu uit naar Nieuwe Fietspaden. Iedereen die een idee heeft om fietspaden duurzaam en innovatief te verbeteren, wordt opgeroepen mee te doen.
De uitermate inspirerende en energieke lezing van de Spaanse architect Fernando Menis vormde afgelopen dinsdagavond in de aula van de TU Eindhoven een passende inleiding voor de bekendmaking van de winnaars en eervolle vermeldingen van de 4de Concrete Design Competition on Monolithic.
Bij een belasting van 1,2 ton per m2 bezweek de vloer van staalvezelbeton in het SVB-proefproject bij de TU-Eindhoven. Dat is omgerekend circa 4 keer meer dan volgens de voorschriften mag worden toegelaten in de woningbouw, inclusief de veiligheidsfactoren. En dat zonder ook maar één wapeningsstaaf in de draagconstructie van wanden en vloeren. Alleen staalvezels, dat blijkt voldoende.
Voor een betonvloer maakt het veel uit of er binnen of buiten gestort wordt. Er zijn verschillende redenen waarom de uitvoering wel eens mislukt. In de Agrabeton Nieuwsbrief enkele basisregels voor binnen en buiten storten op een rij.